新華網北京2月24日電 (記者 王家全)提示人們霧霾嚴重,減少出行的電子交通指示牌是混沌清晨里長安街上唯一鮮亮的東西。北京新地標國貿三期巨塔早已不知去向,而街上行人依舊,往日那些騎自行車上學的孩子依舊在灰濛蒙的晨色中快速行進,多數沒有戴傳說中可以阻擋PM2.5的口罩。
  預警顏色再重也不會嚇走霧霾,反倒是霧霾成為聚積於人們心頭越來越揮之不去的焦慮。但是生活工作卻需要繼續。
  從2008年奧運會前“數”藍天,到如今“盤點”霧霾日,不知道如何解讀“首善之區”空氣質量的變化趨向。
  至少從官方文件上看,北京及周邊地區甚至全國範圍內,治理空氣污染的力度不可說不是在逐步提升,然而,現實依舊不給“面子”。其中原委,當然可以用“冰凍三尺非一日之寒”來搪塞。
  但是,霧霾久驅不散,是否存在各地出台的方案名曰“應急”而行動卻未免遲緩,甚至根本沒有行動的現象呢?這是一個真正讓人“細思恐極”的問題:比霧霾更可怕的,是治理霧霾的低效率甚或是不作為。
  不由想到元宵節的一次旅行。在那個距北京幾百公里的古城附近,幾個冶煉廠、焦炭廠的巨大煙囪在“噴雲吐霧”。看到此番情景,便明白了籠罩於古城上空的灰色霧霾從何而來。司機說,這些工廠是當地的主要經濟來源。
  而在古城內,游客聞不到這個地方引以為豪的牛肉香和醋香,只有空氣中瀰漫的刺鼻的煤煙味兒。在這座列入世界文化遺產名錄的古城,煤依舊是人們取暖做飯的主要燃料。
  一座本來多彩的古城就這樣在灰色的空氣中黯然失色。
  科學發展觀已提出10年有餘。年復一年,面對這些冒煙的煙囪,當地政府提交的貫徹科學發展觀的工作報告是啥樣子?這是一個不免讓人好奇的問題。
  去年底,中央發出了改進地方官員政績考核工作的通知,被認為是終結“唯GDP論英雄”的舉措。顯然,綠色GDP的考核杠桿對一些縣市長和書記尚未產生觸動作用。
  已經持續一周的霧霾讓京津冀等省市再次紛紛出台應急措施,奏效與否只有霧霾知道。不過,樂觀地想,我們畢竟還可以期盼老天爺刮點兒風。
  但是,汽車尾號限行、建築工地灑點兒水,還有那給力的風,終歸只是可以臨時一抱的佛腳。真的不想讓霧霾再來,還是得想想那些突突冒煙的大煙囪,然後動點兒真格的,爭取別讓那些今天在霧霾中去上學的孩子的後代若干年後依舊冒著霧霾去上學,無論是在首都還是某個小城。
(編輯:SN064)
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